Prepotências de maioria absoluta

A semana passada, foi notícia, em todos os Órgãos de Comunicação Social da Região, o chumbo do Partido Socialista à criação de uma Comissão de Inquérito Parlamentar, sobre os transportes marítimos.

Ora, sendo uma Comissão proposta, potestativamente, pelo PSD, não havia maneira do PS se poder opor à sua concretização.

Então, que decidiu este fazer? Arranjar um incidente regimental, através do chumbo sistemático da presidência da referida Comissão (ou seja, do deputado proposto pelo PSD para assumir tal cargo), assim inviabilizando a sua constituição. Mesmo sendo prerrogativa do PSD indicar o Presidente da Comissão, o PS lá arranjou maneira de, a pretexto de que teria de ser um deputado das Ilhas do Triângulo, fazer abortar a Comissão de Inquérito.

Mas deixemos as tricas e vamos ao essencial. O que se propunha, afinal, esta Comissão inquirir? Isto: - os resultados das infraestruturas realizadas nos portos do Triângulo; a aquisição dos dois novos navios da Transmaçor; as responsabilidades, nos acidentes ocorridos nas estruturas de amarração, nos portos da Horta, Madalena e São Roque do Pico; o processo relativo à aquisição de dois novos navios de passageiros, para serviço em todo o arquipélago e já decidida pelo Governo Regional.

É preciso relembrar que, em 14 de Novembro de 2014, morreu uma pessoa, num acidente provocado pelas estruturas de amarração no porto da Madalena, após vários acidentes sem consequências de maior, noutros portos.

Passaram-se 4 meses e, nem por respeito (no mínimo) pela família da pessoa que morreu, o Governo Regional deu alguma justificação cabal para o terrível acidente.

Mesmo após o Bloco de Esquerda ter, há mais de um mês, requerido oficialmente ao Governo, o teor do inquérito e respectivas conclusões, a resposta continua a ser o mais absoluto mutismo.

Para nós, é claro que este acidente mortal justificava a realização de um rigoroso inquérito, feito por entidades independentes e idóneas, quanto mais não fosse, para evitar acidentes e mortes futuras.

Este acidente mortal foi precedido por vários outros que, felizmente, não tiveram o mesmo desfecho. Estes factos levantaram, nos entendidos, sérias dúvidas sobre a fiabilidade das novas estruturas de amarração. E não é despiciendo o nosso histórico, em projectos de portos mal concebidos - lembremos a história do porto de Rabo de Peixe, onde se gastaram milhões de euros para reparar a teimosia do Governo…

Moral da história: - o que quer esconder o PS?

Sobre os novos barcos para a Atlanticoline, já não pode esconder que é da sua própria bancada que surgem denúncias várias, entre elas, o facto de não existirem estudos que apontem para a necessidade de aquisição de dois barcos, pela “módica” quantia de 85 milhões de euros…sem derrapagens!

É, certamente, por isso, que às sucessivas perguntas do Bloco de Esquerda sobre onde estão os estudos que suportam tal decisão, o Governo tem respondido…coisa nenhuma.

Não há estudo nenhum, convenhamos. Então, fica a pergunta: que interesses movem o PS para, contra tudo e contra todos, avançar com a compra destes dois novos navios? Será que vamos reeditar a novela do Atlântida?

Se quem não deve, não teme, então, temos aqui um problema. Que razões escondem o Partido Socialista e o seu governo para, desta forma vergonhosa, inviabilizarem uma Comissão de Inquérito às suas opções, em matéria de transportes marítimos?