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O Bloco de Esquerda considera que o aumento extraordinário dos custos no transporte de mercadoria para as ilhas das Flores e do Corvo – dadas as limitações impostas pelo estado de destruição do porto das Lajes – não se pode traduzir num aumento dos preços para os consumidores, nem pode pôr em causa a sustentabilidade das empresas de comércio.

O PS rejeitou uma proposta do BE para a criação de uma comissão parlamentar para acompanhar o processo de revisão do subsídio social de mobilidade, tendo optado por aprovar uma proposta semelhante, mas que exclui o acesso a informação relevante e exclui o prazo para apresentação de um relatório final.

O Bloco de Esquerda considera que a aposta na promoção do emprego e no combate à precariedade laboral são fundamentais para combater as dependências, salientando que o próprio estudo sobre comportamentos aditivos debatido hoje no parlamento aponta a estabilidade financeira como grande fator de proteção perante o consumo de substâncias psicoativas.

Depois de recusar por diversas vezes propostas idênticas do Bloco de Esquerda – a mais recente foi no orçamento para 2017 – o Governo Regional avançou, finalmente, com a extinção da Saudaçor, uma empresa que só serviu para esconder a dívida e a suborçamentação do sector da Saúde.

O Bloco de Esquerda propôs a realização de uma reunião entre o parlamento dos Açores e o ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, para que fossem conhecidas as propostas do Governo da República no âmbito do Grupo de Trabalho para a revisão do Subsídio Social de Mobilidade. A proposta foi hoje rejeitada, em reunião da Comissão de Economia do parlamento dos Açores, pelos deputados do PS, tendo recebido os votos favoráveis dos restantes partidos.

“O programa eleitoral do PS, em 2015, não tinha qualquer referência ao valor, nem ao calendário para o aumento do salário mínimo”, recorda António Lima, que salienta que foi “a imposição do BE em negociação com o PS que permitiu que nos Açores o salário mínimo seja hoje de 630 euros”.

A alteração ao subsídio social de mobilidade proposta por António Costa “fere um dos pilares do relacionamento entre a República e as regiões autónomas”, que é a garantia de que a mobilidade dentro do território nacional “é uma responsabilidade do estado central”, afirmou ontem o líder parlamentar do BE na Assembleia da República, Pedro Filipe Soares, numa sessão pública realizada na Terceira.